彎頭和沖壓彎頭的區別是什么?聽聽云南沖壓彎頭廠家怎么說：彎頭，顧名思義就是用于調轉方向的零件，專業一點的解釋就是改變管道方向的管件。按照角度分，45°、90°以及180°是常用的三種。

  區分彎頭的方法很多，簡單介紹三種：按照材料分，有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料。按照管子連接的方式分，直接焊接、法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接。按照生產的基本工藝分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。

  彎頭和沖壓彎頭在具體的使用過程中產生良好的性能和功能，充分展現良好的操作貢獻，產生良好的使用性能。刷完漆后，噴上白字兒，彎頭也顯得很精神，很漂亮，添了十分的好模樣。這是怎么回事呢，原因有二。原來是彎頭保持原色，能夠正常的看到原始的表面，不會被弄虛作假的做手腳。彎頭的工期可以提前，生產出來就可以裝車走人。這個只是我自己的個人想法。不知各位對彎頭的這個原色的意思的意見如何呢?

  制造廠應編制焊接工藝規程用以指導焊接工作，并應按相應規范要求進行焊接工藝評定，以驗證焊接工藝規程的正確性和評定焊工的施焊能力。

  云南沖壓彎頭的常見質量缺陷：沖壓彎頭的的塑性加工往往易產生下述質量缺陷，特別是在管材的彎曲加工時尤為明顯。

  (1)壁厚變薄、起皺 
  如彎曲變形區外側會產生壁厚變薄。變薄量較大的部位在較大變形處，當變薄過度時導致管件破裂。從變形力學的角度看，屬塑性環向拉應力過大的問題。如彎曲變形區內側會產生壁厚增加。若變形程度過大，則內側管壁失穩增厚，嚴重時會起皺。因此，失穩不只是在拉應力作用下才會出現，在壓應力作用下，同樣存在失穩問題。此類質量缺陷發生在壁厚較大的管件彎曲。

  (2)截面形狀畸變 
  在管材彎曲過程中，若不采取必要的措施(如在管內填充料或放置芯棒支撐等)，彎曲后的管件橫截面在沒有內部支撐時容易變為橢圓形。

  因此，為選用合理的工藝方法及采取必要的工藝措施，防止上述缺陷的產生是十分重要的。云南沖壓彎頭廠家生產實踐表明，消除或教大限度地減少質量缺陷，以滿足管件的使用上的要求，是管材塑性加工的工藝關鍵。

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